在运营半年后,友友用车发现这个数字远远不够,于是开始和ETCP合作。
相比之下,友友用车的运营方式成本显然会高出一大截:用户把车停在任意的ETCP停车场,当车辆的电快要用尽时,运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电,然后再放回离用户最近的地方。
组织与边界弱化,知识群体开始受到追捧 现在打开新榜,看看公众号的排名,你会发现,那些真正的排名全国前十的大号,还真不是北上广人关注的咪蒙李叫兽这种的,而是一些报纸办的新媒体账号。
网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚,对方表示自己并不清楚状况,具体要“问问CEO”。
很多看似有利可图的事,深思熟虑后得出的答案往往相反
钛媒体注:证监会3月31日公告,主板发审会定于4月6日审核常州永安公共自行车系统股份有限公司首发申请。